Conclusiones del Taller organizado por la PTFE y enmarcado dentro de la iniciativa estratégica “Prospectiva Transporte 2050”.

El taller reunió a expertos del sector que representaron la cadena de valor de la innovación en la intermodalidad pilotada desde el ferrocarril:  Universidad Politécnica de Madrid, FAPROVE, VOITH, Alstom, ADIF, AECOC, Alianza Net Zero, Fundación Valencia Port y Tecnalia Research and Innovation.

Durante la jornada, realizada el pasado 20 de mayo,, los participantes compartieron visiones, experiencias y propuestas sobre los desafíos y oportunidades que plantea la intermodalidad en el sistema de transporte español.

Este documento recoge la actualización del documento “Experiencia y Futuro del ERTMS (European Rail Traffic Management System) en España” presentado el 12 de diciembre de 2018 en la Asamblea anual de la PTFE.

Analizado por el equipo coordinador del Grupo de Trabajo del LIF del CEDEX, las aportaciones para la citada actualización corresponden a las aportaciones de expertos en ERTMS en el encuentro celebrado con fecha 3 de Octubre de 2024 en la sede de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, organizado por la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española con el objetivo de analizar entre todos los agentes involucrados el estado actual y el futuro del ERTMS en España.

Este documento, cuyo origen se sitúa en la organización de la Jornada celebrada en Madrid el 21 de junio de 2023 “Tecnologías para un transporte de mercancías ferroviarias vertebrador de la cadena logística, fiable para el cliente y responsable en la descarbonización” persigue recoger de manera sumaria el pulso, la situación y perspectivas alrededor de las actividades de investigación e innovación en el ámbito de las mercancías.

Fotografía dinámica del sector que permite, tanto a profesionales del ferrocarril, como de otros sectores y países, disponer de un conocimiento de las capacidades tecnológicas y de la excelencia de las entidades ferroviarias españolas.

Este documento persigue recoger de manera sumaria el pulso, la situación y perspectivas alrededor de las actividades de investigación e innovación en el ámbito del diseño aplicado al sector ferroviario.

La gestión energética sostenible e inteligente en el ámbito de la investigación e innovación en el sector ferroviario es un factor clave para favorecer la competitividad y asegurar el liderazgo de la industria ferroviaria.

El documento ha sido elaborado desde la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española PTFE, y en el marco de las acciones de vigilancia tecnológica que la PTFE realiza. La participación de las entidades españolas en Shift2Rail, y que puede considerarse como un gran éxito de todo el sector ferroviario, cuenta con alta presencia, tanto en número de entidades como en retorno económico, en los diferentes niveles, estructuras y convocatorias que han tenido lugar durante su desarrollo.

El presente documento pretende recoger el pulso a la innovación revisando, renovando y actualizando el elaborado en 2015 “Investigación e innovación en materiales con aplicación en el ámbito ferroviario”. Bajo la coordinación de la División de Industria y Transporte de TECNALIA, y con la participación de la industria, de centros tecnológicos y grupos de investigación de diferentes universidades, el documento se estructura en tres epígrafes: material móvil, plataforma y vía e instalaciones que, a su vez, se desgranan en diferentes vectores de innovación.

Fruto de la colaboración entre la PTFE y MATERPLAT, Plataforma Tecnológica de Materiales Avanzados y Nanomateriales, su objetivo es impulsar la transferencia de la investigación en materiales, del conocimiento y de la tecnología al ferrocarril.

Este documento recoge las instalaciones, recursos, equipamientos y servicios de centros de investigación, universida-des y empresas, que están dedicados al desarrollo tecnológico de vanguardia y la investigación aplicable a los distintos subsectores que  forman  parte  del  sistema  ferroviario.  Su  objetivo  primordial  es  poner  a  disposición  de  la  industria  y  la  comunidad  científica,  nacional e internacional, las capacidades existentes en España en términos de homologación, ensayos, test, validación y verificación de sistemas de seguridad, vía, material rodante, comunicaciones, etc.

Innovación en la seguridad del sistema ferroviario: protección al sistema y a la ciudadanía. Diciembre 2018.

Experiencia y Futuro del ERTMS (European Rail Traffic Management System) en España. Diciembre, 2018.

Este catálogo recoge 109 soluciones de un total de 81 entidades distintas. Estas soluciones se clasifican según el área a la que pertenecen, la línea o aplicación dentro de la cual se encuadran, y el elemento tecnológico en que se sitúan. El modelo de ciudad inteligente definido por GICI distingue cinco áreas distintas: Energía y Medio Ambiente, dentro de la cual se sitúan 18 soluciones; Edificios e Infraestructuras, con 15 soluciones; Movilidad e Intermodalidad, con 13 soluciones; Gobierno y Servicios Sociales, con 19 soluciones; y un área Horizontal, en la que se posicionan hasta 44 soluciones. El catálogo pretende ser un portfolio completo de soluciones tecnológicas disponibles en España  que resuelvan los problemas que se plantean las ciudades del futuro.