Page 285 - Catálogo de Capacidades de I+D+i del Sector Ferroviario Español
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UNIVERSIDAD POLITÈCNICA DE CATALUNYA
              Laboratorio de Ingenería Acústica y Mecánica (LEAM)





              DESCRIPCIÓN DE LA ENTIDAD
              El LEAM, Laboratorio de Ingeniería Acústica y Mecánica, es un grupo de investigación experto
              en técnicas de control de vibraciones y ruido de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).
              La misión del grupo es la investigación y el desarrollo de técnicas, transferibles al entorno
              socioeconómico, que permitan la solución de problemas vibroacústicos. En el campo de
              ferroviario, una de sus líneas de trabajo más importantes del grupo es la predicción y el control
              del ruido y las vibraciones inducidas por tránsito ferroviario en edificaciones cercanas. El
              grupo también trabaja en ruido inducido en estaciones de pasajeros o en el propio vagón.









              ÁREAS DE ACTIVIDAD                                                                                     UNIVERSIDADES Y CENTROS DE INVESTIGACIÓN
              • Vibraciones y ruido inducidos por           • Control activo de ruido
                tránsito ferroviario                        •  Gestión del ruido ambiental en zonas
              •  Interacción pantógrafo/catenaria             urbanas
              • Dinámica de vehículos ferroviarios          • Vibration energy harvesting



              I+D+i: PROYECTOS Y PRODUCTOS

              Py   Pr   N    I
              Py   Pr   N    I
                             NVTRail:  Noise  and  Vibrations  induced  by  railway  traffic  in  tunnels:  an  integrated
                             approach. COMPETE2020 (2017), Portugal.

                             VIBWAY: Fast computational tool for railway-induced vibrations and re-radiated noise
                             assessment. Ministerio de Ciencia e Innovación. Retos de Investigación 2018.

                             ISIBUR: Innovative Solutions for the Isolation of Buildings from Undeground Railway-
                             induced Vibrations. Retos de Investigación 2014.

                             RECYTRACK: Elastomeric “eco-friendly” material based on end-of-life tyres blended
                             with organic bind resin for railway applications. Life+ Programme 2010.

                             CATdBTren: Research about railway-induced vibrations in urban areas:phenomenology
                             and leading attenuation measures. NUCLIS 2007.


















              DIRECCIÓN                                    PERSONA DE CONTACTO
              ESEIAAT - UPC                                Robert Arcos
              Calle Colom, 11, 08222 Terrassa (Barcelona) robert.arcos@upc.edu
              Tel.: + 34 937398053                         Tel.: + 34 937398053
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