Page 299 - Catálogo de Capacidades de I+D+i del Sector Ferroviario Español
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UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS
               IIT-ÁREA DE SISTEMAS FERROVIARIOS





              DESCRIPCIÓN DE LA ENTIDAD
              El IIT es un centro de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) de la Universidad
              Pontificia  Comillas.  Tiene  como  objetivo  promover  la  investigación  y  la  formación  de
              postgraduados en diversos campos mediante su participación en proyectos concretos de
              interés para la Industria y la Administración.

              El  Área  de  Sistemas  Ferroviarios  (ASF)  del  IIT  es  un  grupo  de  investigación  dedicado
              específicamente al sector ferroviario, formado por profesores e investigadores del Instituto de
              Investigación Tecnológica. El ASF aplica diferentes técnicas (simulación, optimización…) a
              proyectos de investigación con las administraciones y empresas.






              ÁREAS DE ACTIVIDAD                                                                                     UNIVERSIDADES Y CENTROS DE INVESTIGACIÓN

                 Operación eficiente del tráfico ferroviario    Sistemas de energía eléctrica en el ferrocarril
                 Conducción económica (Ecodriving)            Análisis de seguridad, estudios RAMS
                 Diseño de la señalización y optimización     Telemandos de energía
                 de la capacidad



              I+D+i: PROYECTOS Y PRODUCTOS
              Py   Pr N I
                             MyRailS.  Metrology  for  smart  energy  management  in  electric  railway  systems.
                             Financiado por Comisión Europea.
                             TRAIN2CAR. Gestión inteligente de la energía regenerada en líneas metropolitanas
                             para la carga de coches eléctricos.
                             REGATO.  Sistema  de  regulación  de  la  conducción  automática  de  trenes  de  alta
                             velocidad
                             Diseño  de  las  marchas  de  regulación  de  la  red  de  Metro  de  Bilbao  y  de  Metro  de
                             Barcelona para reducir el consumo de energía.
                             Sistema de regulación de tráfico de Metro de Madrid.



                             Estudio de selección de subestaciones de tracción en Metro de Madrid para instalar
                             inversores de corriente.

                             Sistema de antideslizamiento ferroviario (WSP).


                             Especificación del puesto central y el protocolo de comunicaciones entre el puesto
                             central y remotas en los telemandos de energía de alta velocidad.

                             Aumento de capacidad de la línea Barcelona - Vallès de FGC.



              DIRECCIÓN                                     PERSONA DE CONTACTO
              C/ Sta. Cruz de Marcenado, 26                 Paloma Cucala
              28015 Madrid
              Camino de los Descubrimientos s/n             Tel.: +34 915406269
              www.iit.comillas.edu/area-investigacion/asf   cucala@comillas.edu
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